一项发表在《科学报告》上的运动研究论文，通过分析超过170万份马拉松赛事数据，揭示了男性跑者在马拉松比赛中更容易出现“撞墙”现象，而女性跑者的配速则更为稳定。

此前已有研究表明男性在马拉松比赛中会出现减速，但此项研究旨在确认这种现象在更大样本量下的普遍性。

该研究通讯作者、瑞士苏黎世大学的Beat Knechtle及其合作者，利用了873334个电子计时器收集的数据，对1999年至2025年间的柏林马拉松比赛成绩进行了分析。在此期间，男性跑者占总跑者的76%，其中大部分年龄介于35至49岁之间。研究仅包含完成了42公里全程马拉松的跑者，且同一跑者可能被多次计入统计。

研究团队将“撞墙”定义为“后半程速度较前半程下降至少20%”。分析结果显示，尽管男性跑者的平均完赛时间（4小时2分钟）快于女性跑者（4小时29分钟），但男性“撞墙”的概率却是女性的两倍。尤其是在3小时内完赛的跑者中，男性“撞墙”的概率更是女性的6倍。

进一步对856759组比赛成绩数据的分析发现，男性跑者的配速稳定性不如女性。男性跑者通常在比赛的较晚阶段（约25公里处）出现速度下降，而女性则在约20公里处。然而，在比赛过程中保持匀速的女性比例高于男性，分别为52%的女性和36%的男性未出现明显减速。在比赛的最后5公里，男性配速平均下降了18%，而女性仅下降了13%。

研究作者推测，女性可能在跑步时更有效地保存肌糖原，这可能有助于她们维持速度。

此外，研究人员提出，男性可能因为在比赛初期高估了自己的能力而导致后续速度下降。作者建议男性跑者可以考虑在比赛开始时稍放慢速度，并在比赛过程中逐步提速，以降低“撞墙”的风险。

研究者也指出，本次研究结果仅与特定一条马拉松赛道相关，未来的研究需要进一步探索这些发现背后的潜在机制。